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エリミネーターRサス

エリミネーターリアサス流用 取り替え  難易度★★ こいつはフリマで拾いました。 レガスピードのスイングアームを付ける際に交換しました。取り付けが300mmほどでジャストサイズです。バラしてスプリングを赤に染めましたが …

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中国製10インチホイール

中国製10インチアルミホイル 取り替え  難易度★★ やはり8インチはツーリングでも辛い。 これではただのドリフト(もどき)マシンになってしまうw と言うことで10インチ導入です。 本来ならばメーカー物で組みたかったんで …

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中国製140ccエンジン

中国製140ccエンジン 載せ替え  難易度★★ 車体はノーマルで10cmロングスイングアームのみです。 Yオクにて5年前から騒がれている中国製エンジン。 手軽にパワーアップできると評判で最初は2万で買えたのに最近では5 …

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レガスピード製のスイングアーム

レガスピード製 10cmロングスイングアーム 取り替え  難易度★★ **やはりコンパクトに10インチにしたい!!! と思うようになったのは後付で8インチの頃125っcのエンジンを載せた際トルクの加減で発進時怖い思いをす …

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ブレーキフルード ヤマハDOT4

作業難易度:★★
フルード交換は原始的にレバーニギニギしてエア抜きを行いました。
後日談ですが、注射器買ったらエア抜き早いのなんのって・・・

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オイル交換・ZIC MAHA 4T

オイル交換・ZIC MAHA 4T お勧め さてだ。 ペール缶のオイルもそろそろ無くなってきたのと、引っ越しの際に8Lだけ持ってきたら残りを親に使われてしまったので新たなオイルを探してきました。 一応、100%化学合成で …

CBR250RR

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キャブレターセッティングVer2

前回より。 この整備から2年立った今、 こんなんになりました。↓ いや変色具合がおかしいだろJKw と言うことで、今回は今のキャブをSP仕様に改造するために取り外し、予備のキャブに交換します。 そして組み上げたのがこの写 …

CBR250RR

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YAMAHAサスペンションオイル

YAMAHA サスペンションオイル ただの交換。難易度★★★★★おい よくわかんね フォークのOHついでにオイルを交換しようと思った。 ただ交換してみたいという好奇心でもあるわけですが… CBR-Re-birth企画つい …

CBR250RR

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HID取り付け

VTR1000 ゴールドキャリパー (前後) やっぱりゴールドは格好いい 難易度★★★ VTR1000ならパッドが流用できるため購入 オークションにて前後セットでホースもセットだったため購入。 いつもならとんでもない値段 …

CBR250RR

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USB電源

シガー&USBソケット取り付け 配線加工。難易度★★ と言うことで、電源はとあるところから引っ張り出し、シガーを付けています。 ETCの配線も混ぜまして、このバイクでのツーリングは快適です。 強いて言えば、10Aしかない …

CBR250RR

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自作タンクパッド

自作 タンクパッド 作成  難易度★ 着るだけ ホームセンターでウレタンスポンジを買ってきて張りました。 と言うのもマジカルレーシングのタンクパッドをまねて作りました^^; 上には定番のパッドを張りオシャレさを…

CBR250RR

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オイル交換 SUMIX

オイル交換・SUMIX GTR 5w-40 (2980円の方) こいつです ちなみについでにクーラント交換とフィルターも代えました。 クーラントはなぜか金粉が出ていたので洗浄も行いました。 どこかで精製水がいいとか言って …

CBR250RR

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スイッチボックス移植

CBR250RRのスイッチボックスが非常に劣化したので交換しました。 純正は高いのでネットで買った海外製のNSR250用です 。 ハザードなども付いているのでアクティブの社外スイッチよりも安くて便利です。 現物を確認する …

CBR250RR

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スタンドフック

スタンドフック(ゴールド) ただの交換。難易度★ と言うことで、レーシングスタンドメーカーのスタンドです。 やっぱ新品は綺麗ですが・・・ サイレンサーがぶち当たるのでサイレンサーを曲げたいこの頃です。

CBR250RR

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タイヤ交換 SportDarmon

ピレリ SportDarmonを履いてみた べたべた食いつき?(*>w<)   難易度★★★ 純正と入れ替えるだけです。 さてさて。 鈴鹿の1日前に交換です。 工賃削ったので自分で入れ替えですw以前にやった苦労はど …

CBR250RR

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純正改造キャブ CVキャブレターの考察

2018/04/14修正しました。 以前からキャブを交換したいと思っていてオークションを徘徊しては意気消沈。 SPユニットを手に入れたのでキャブも今回大幅に手を加えよう。 しかし FCRは高価で手に入りにくい! でもフル …

CBR250RR

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CBRのスペック

CBR250RRスペック変更表 さて、とっても乗りやすいバイクのご紹介。 このCBRはまず足つきの良さとナチュラルな車体です。 完成された車体は女性でも簡単に乗ることができます。 また燃費も良く、管理人は改造によって悪く …

CBR250RR

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SPユニット

高いけどおもしろい  さて、CBRの改造も大詰めを迎えまして打つ手無しです。 純正からまぁ無駄な改造を重ねてきたのですが最終的に行き着くのが『もっとパンチがあれば・・・』と思うのです。 実際 マルチ250で45Psと言う …

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CBR250RR 資料

資料 パーツの互換 ただ書いただけ ブレーキ MC28に変えた場合。ピッチ62mm。 CBR600RR 954RR 900RR と同じ。 くわえて RVF400 CB400SF(スペ3)と同じ。 ピンが2本式と1本式があ …

CBR250RR

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整備 リアホイールベアリング

ただの交換だったのに・・・。難易度★★★★★ バイクを転がすとリアの方からギー・・・ギー・・っていってたのでこれはベアリングだと思い今回やっと交換する踏ん切りがつきました。 今まではグリスぶち込んで誤魔化していたんですが …

CBR250RR

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リアゴールドキャリパー

キャリパー交換・ホーネット250用ゴールドキャリパー換装 ただの交換。難易度★★★ ブレーキ関連ですので若葉マークな方はショップにお願いしましょう。 さて今回ゴールドキャリパーに買えたわけですが・・・・ レストアして早6 …

CBR250RR

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CBR Re-birth

CBR Re-birthとは? このページにアクセスしたという事は何らかの形でRe-birthというワードに興味を持って頂いた事と思います。 さてこの2010/4月中何があったと言えばCBR250RR Re-birthで …

CBR250RR

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プロジェクター装着

プロジェクターHID装着 車用(恐らくハリアー)のHIDを流用難易度★★★★★ お勧めですが、加工を要します。 純正比較 いや・・・・がらでかいw 普通には収まりませんでした。と言うことで周りの枠は取っ払いました。 取り …

CBR250RR

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ariete パズルタンクプロテクター

Re:breth企画の際に購入しましたがタンク交換とかあって付けてませんでした。 やっとこ取り付けてウレタンタンクパッドも合わせて取り付けました。   なんか不自然(´・ω・`)   ショボーン