CBR250RR

特別企画

  • CBR250RR 資料 (17/5/14) - 資料 パーツの互換 ただ書いただけ ブレーキ MC28に変えた場合。ピッチ62mm。 CBR600R ...
  • CBR Re-birth (17/6/12) - CBR Re-birthとは? このページにアクセスしたという事は何らかの形でRe-birthという ...
  • CBRのスペック (17/6/5) - CBR250RRスペック変更表 さて、とっても乗りやすいバイクのご紹介。 このCBRはまず足つきの良 ...
  • CBRとの出会い (17/6/12) - CBRとの出会い CBRと出会ったのは中学校1年の夏休みです。 当時、庭に転がっている原付”セピアZ ...

エンジン

  • 純正改造キャブ CVキャブレターの考察 (18/4/14) - 2018/04/14修正しました。 以前からキャブを交換したいと思っていてオークションを徘徊しては意 ...
  • SPユニット (17/6/10) - 高いけどおもしろい  さて、CBRの改造も大詰めを迎えまして打つ手無しです。 純正からまぁ無駄な改造 ...
  • オイルキャッチタンク (17/6/12) - ケース内圧を排出効果はあるのか? 難易度★ ヘッドカバーの取り出し口から出します キャッチタンクと言 ...
  • キジマ マグネットオイルフィルター (17/6/12) - 廃油めんどくさい・・・(*>w<) 難易度★★ スタンドが低くてちょっと大変w さてフラッシン ...
  • NGK プラチナプラグ (17/6/12) - 10万キロ無交換  難易度★ 純正と入れ替えるだけです。 左がデンソー真ん中純正で右は白金(プラチナ ...
  • NGKプラグコード (17/6/12) - NGKプラグコード 交換のみ。難易度★★ 手が届きませんうあ゙ぁあ ・゚・(´Д⊂ヽ・゚・ あ゙ぁあ ...
  • キャブレターセッティングVer2 (17/6/12) - 前回より。   この整備から2年立った今、 こんなんになりました。↓ いや変色具合がおかしいだろJK ...
  • TSRサイレンサ (17/6/12) - TSRサイレンサ バッフル付けました難易度★ サイレンサのみ手に入れまして、ノーマルエキπで使えるよ ...
  • 強化イグニッションコイル+ (17/6/12) - 強化イグニッションコイル+スプリットファイアプラグコード 付けるだけ。難易度★ 今回、さらなるパワー ...
  • DENSOイリジウムプラグ (17/6/12) - DENSO イリジウムプラグ パワーアップ 難易度★ 純正と入れ替えるだけです。 左がデンソー真ん中 ...
  • キャブレターセッティングVer1 (17/6/12) - 実車によりさまざまですが CBRのキャブというよりホンダ車は純正でも性能とセッティングがばっちり決ま ...
  • 純正加工サイレンサー (17/6/12) - ノーマルマフラーの加工 フルエキを買えない人や手軽にやりたい人必見です TSRの爆音に耐え切れず、純 ...
  • KN企画エアクリーナー (17/6/12) - KN企画エアフィルター やっぱり駄目かな…? すみません。 写真取り忘れました。 商品は”汎用 KN ...
  • キャブレター 純正互換性 (17/10/24) - 2017/5/16修正しました。 久々に巡回していたら2chで”信用ないねそのソース”ってことを言わ ...

足回り

  • 520コンバートについて (17/6/12) - ただの交換。難易度★★ さて、CBR250RRは兄弟車NSRと違いチェーンサイズが428という小さい ...
  • AFAM リアスプロケ41T (17/6/12) - AFAM リアスプロケット41T アルミはあっという間に無くなるよねw チェーンと共に交換しました。 ...
  • リアゴールドキャリパー (17/5/14) - キャリパー交換・ホーネット250用ゴールドキャリパー換装 ただの交換。難易度★★★ ブレーキ関連です ...
  • CB400SFフォーク流用 (17/6/12) - CB400SF フロントフォーク流用実験 まとめ 難易度★★★★★ 高いけどおもしろい  CB400 ...
  • ハリケーンセパハン (17/6/5) - ハリケーンセパハン 付けるだけ。難易度★ ポジュションが楽かな? 細かく変えられるので気に入っていま ...
  • MC28F周りコンバート (17/6/12) - MC28SPのFフォークを流用 ダンパー調整も付いて感動 難易度★★★ 純正と入れ替えます さて、C ...
  • リアマスターカップレス (17/6/12) - KITACO リアマスターカップレス 数年前のレーシーさ。年代にバッチリ(・∀・)   効果は無いし ...
  • CBR400RRスイングアームコンバート (17/6/5) - リヤのホイルサイズを150にする。(ホイルはNSR) 難易度★★★★★ ホイールサイズが1ランクアッ ...

外装

  • HID取り付け (17/6/5) - 片目HID取り付け 車用のHIDを片目のみ使用する難易度★★★ 安物のサンヨーテクニカです。2010 ...
  • アルミステムナット (17/6/12) - WORK's アルミステムナット 単に見た目の問題です(*>w<)   難易度★ 効果は無いし ...
  • プロジェクター装着 (17/6/12) - プロジェクターHID装着 車用(恐らくハリアー)のHIDを流用難易度★★★★★ お勧めですが、加工を ...
  • ariete パズルタンクプロテクター (17/6/12) - Re:breth企画の際に購入しましたがタンク交換とかあって付けてませんでした。 やっとこ取り付けて ...
  • スタンドフック (17/6/12) - スタンドフック(ゴールド) ただの交換。難易度★ と言うことで、レーシングスタンドメーカーのスタンド ...
  • 自作タンクパッド (17/6/12) - 自作 タンクパッド 作成  難易度★ 着るだけ ホームセンターでウレタンスポンジを買ってきて張りまし ...
  • スイッチボックス移植 (17/6/12) - CBR250RRのスイッチボックスが非常に劣化したので交換しました。 純正は高いのでネットで買った海 ...
  • 純正形状強化ABS フルカウル(黒ゲル) (17/6/12) - 塗装めんどくさい・・・(*>w<) 難易度★★★★ 塗装が大変です。 Re:breth企画の最 ...
  • CBR1100XXカウルビス (17/6/12) - CBR1100XX カウルビス 品番が2つアリ小さい方です。大きい方は使えませんのでご注意を。 これ ...
  • Magical Racingタンクパッド (17/6/12) - Magical Racingタンクパッド ニーグリップがしやすい?(*>w<)   難易度★ ...
  • バーエンド (17/6/12) - バーエンド(ゴールド) ただの交換。難易度★ と言うことでバーエンドを交換しました。 取り付けはOK ...

電装

  • HID取り付け (17/6/12) - VTR1000 ゴールドキャリパー (前後) やっぱりゴールドは格好いい 難易度★★★ VTR100 ...
  • USB電源 (17/6/12) - シガー&USBソケット取り付け 配線加工。難易度★★ と言うことで、電源はとあるところから引っ張り出 ...
  • CBRのETC取り付け (17/6/12) - ETC取り付け 配線加工が必要です難易度★★★ まだ未テスト 品番は秘密ですがDENSOの型落ち品で ...
  • 電装 LEDウインカーとICリレー (17/6/12) - 配線知識が必要です。難易度★★★ お勧めですがちょっと暗いかも 前々から言っていたLED化の第1歩と ...
  • 電装 LED化 (17/6/5) - CBRの灯火をLEDに変える 純正と入れ替えるだけです。 さて伝送系の弱いCBRですが発電量も少ない ...

メンテナンス

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