DENSOイリジウムプラグ

DENSO イリジウムプラグ

パワーアップ 難易度★

純正と入れ替えるだけです。

左がデンソー真ん中純正で右は白金(プラチナ)です。

因みにプラチナはもう手に入りません。濃いめにセッティングしてるのでススがすごいですね。

さて今回DENSOのイリジウムですがやっぱりNGKなんかより作りがしっかりしています。

高圧縮にも対応できるようにテーパーになっています。

気になるのはイリジウムが0.4mmと言うのが気になるところです。かぶり気味でも焼き切れるか?寿命は・・・・と心配な次第です。

プラチナは10万キロ無交換を歌う標準プラグなので純正と代わり無いです。ただプラチナを使ってるだけです。

作りも全然ですね。

さて今回DENSOを使ったわけですが 効果有りまくり。

アイドリングの安定・吹け上がり・若干トルクUP

そしてなんと言っても音の変化ですね。

変ります。パンパン上の方が吹けます。

ボロボロ言ってます。
と言うことでNGKよりのプラグをおすすめします。
恐らく冬にはプラチナに転換します。(冬場は弱いため)
熱価を上げたので焼けが白っぽいです。
恐らく大丈夫でしょう。

寿命は1万キロぐらいから怪しくなってきました。走り方では5000Kmで死ぬでしょう。