CBRのスペック

CBR250RRスペック変更表
さて、とっても乗りやすいバイクのご紹介。
このCBRはまず足つきの良さとナチュラルな車体です。
完成された車体は女性でも簡単に乗ることができます。
また燃費も良く、管理人は改造によって悪くなってますがノーマルで乗る分には申し分無しです。
リヤの小物入れも5L近く入るためツーリングではとても役に立つこと間違い無しです。
パワーも初期型のフルパワー45ps
褒めまくりですがそんな感じの可愛い車体です。

項目 標準 現在
型式 MC22 MC22RR(としておこう)
全長×全幅×全高(m)   1.975×0.675×1.080
軸距 (m)   1.345
最低地上高 (m)   0.130
シート高 (m)   0.735
車両重量/乾燥重量(kg)   157/142 たぶん重くなってる乗車定員 (人)   2
燃費(km/L)   40.0 (60km/h定地走テスト値)   →実際、巡航で25k・レース走行で9k
最小回転半径 (m)   2.9
エンジン型式 MC14E(水冷・4サイクル・DOHC・4バルブ・直列4気筒)  
総排気量 (cm3)   249
内径×行程 (mm)   48.5×33.8
圧縮比 11.5
最高出力(PS/rpm)   45/15,000
最大トルク(kgm/rpm)   2.5/12,000
キャブレター型式 VP20 VP20改
始動方式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリ点火 強化コイル
潤滑方式 圧送飛沫併用式
潤滑油容量 (L)   2.7
燃料タンク容量 (L)   13
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式6段リターン
変速比
1速 2.733
2速 2.000
3速 1.590
4速 1.333
5速 1.153
6速 1.035
減速比(1次/2次)   2.966/3.058 2次2.929
キャスター(度)   /トレール(mm)   24°00’/89
タイヤサイズ 前 110/70R17 54H 後 140/60R17 63H 150化
ブレーキ形式 前 油圧式ダブルディスク /後 油圧式ディスク
懸架方式 前 テレスコピック式 /後 スイング・アーム式(ガル・アーム)   MC28SPフロントフォーク&NC29のガルアーム
フレーム形式 バックボーン