ホイール・アクスルシャフト寸法計算Part1【ZZR/ZXR/ザンザス】

純正流用が好きです。あいすBLASTです。

昨晩から勢いで初めて見たら、あっという間に2連休が終わってしまい泣きそうです。
さて、今回はアクスルシャフトの採寸と他車種比較のためにパーツリストから製図をしてみました。
ほかにも調べたい車種があったのですが時間が無くなったのでメモ書きとして途中経過だけ書き留めます。

今回の目的

ZRX1100のステム
ZZR1100のフロントフォーク
に合わせるホイールを探そう!

ってのがそもそもの始まり。
通常、ZXRの倒立をステムシャフトを打ち換えるか、H型の倒立をポンつけするか、250倒立を入れるかって話が多いザンザス界隈。
かくいう私も倒立はいずれは入れたい。

とは言え、倒立も最近は高騰していますしステムの打ち換えなど費用もかなりかかってしまうので
貧乏チューンな純正流用&大がかりな加工はしないという制約の元、作業をしています。

それならそもそも純正でやれよってツッコミも来るでしょうが

ほしいんです
減衰調整

フルアジャストじゃなくてもいいからほしいんです。
でも減衰ついてるフロントフォークなんて限られています。

41㎜だとほとんどホンダ系。
CBRとかVTRとか。
でもホンダ系なので今回は諸事情により使わないのとやっぱり高い。

じゃあZZR600用を探すかって話をしても国内じゃほとんど見つからないし輸入も難しい。

そうなると、とっても安くて減衰ついているのがZZR1100。
幸いフォークの全長もザンザスよりちょっと短いけど及第点。しかもアクスルシャフトは20mm。
最悪、ザンザスの純正ホイールでも大丈夫。

と7割ぐらいは予算の都合でフォークはZZR1100Cに決定。
そうすると、ステムもほぼポン付けなはずのZRX1100/1200に決定。

って経緯が今回のホイール探しです。

とりあえず400系のアクスルシャフト周りを洗ってみる

手持ちであるのが

  • ザンザスについていたステム
  • ZRX1100ステム
  • ZZR1100Cフロントフォーク
  • ザンザスのホイール
    だけなので、仮組して採寸。

そして、片っ端からパーツリストを見ながら製図。
製図にはInkspaceってソフトを使ってます。

作りながらパーツリストから寸法みてドロー。
なかなか優秀なソフトですが初めて使うので慣れるのに時間がかかってしまいました。
数ミリの誤差も本当は許しませんが、メーターギアレシーバーとかは採寸に含みませんでした。

今回は

ZZR1100
ZXR400L1
ZZR400N
ザンザス

と4車種のアクスルシャフトをまとめてみました。
ZZR400がいるのはザンザスは嫁いできたときにZZR400のアウターチューブとゼファーのブレーキディスクをつけていたので(^^;

やりながら思いましたけど、こういうのって結局は現物合わせでやらないと絶対ずれるんですよね。
すべての寸法が調べられればいいのですが、現物がないと足し算引き算を組み合わせて、ここがAならBはCなはず!的な感じになってしまいます。

画像について細かい説明はしませんがポイントとしては
フォークピッチごとの違い
とは言え、41㎜・43㎜・倒立と3車ともフォークが違う。
ブレーキディスクのオフセットは正確
キャリパーもZZR・うちにあるザンザスは同じ。

と、決まっている数値とXだけどもXで共通する数字があるので
もう少し調べれば、あれこれ買って採寸する必要もなさそうです。

今のところは、ZXR400のホイールにする予定ですがメーターギアも使う予定ないのと
純正で軽そうなホイールが見つかればそれを検討しようかなと思ってます。
候補がZX-9R・ZX-6R・GSF1200・イナズマ400・GSR400あたりかなと。
最近のスズキ系はアクスルシャフトが22㎜とカワサキに比べると中途半端に太いのでカラー関係を作らないとたぶん無理かな。
9Rとか6Rは初期型以外は25㎜のアクスルシャフトなのでこちらもカラー作成が必要です。

パーツリストなどでカラーの寸法はわかるので良いのですが重量までは載っていないのでそこが困ったところです。
メーカーさん!需要無いと思いますけど、パーツごとの重量もパーツリストかサービスマニュアルに載せてほしいな!

今回は1日で終わらせる予定でしたが、調べていくうちに泥沼にはまりまとまり付きませんでした;;
気が向いたら、9R・6R系を調べてみようと思います。
この2種はメーターギアがないのでそれを無視すれば割と行けるかも?
もう少し調べて選んでいきたいと思います。

PS.
もう一つだけ、今回のパーツを選んでいる基準にアクスルシャフトって要素があります。
ザンザスは20mm
ZZR1100Cも20mm
ZZR400もZXRも20mm
この20㎜ってラインで探しています。
フロントフォークが43㎜になると大半は25㎜のアクスルシャフトになりますが
400の車重と速度では太すぎるかなぁって思っているので。
それに、ザンザスのホイールデザインが嫌いなわけではないので20mmならいつでも戻せますからね!