純正加工サイレンサー

CBR250RR

ノーマルマフラーの加工 フルエキを買えない人や手軽にやりたい人必見です TSRの爆音に耐え切れず、純正サイレンサー加工決定です。 ノーマルでは、おもしろくない…

HID取り付け

CBR250RR

片目HID取り付け 車用のHIDを片目のみ使用する難易度★★★ 安物のサンヨーテクニカです。2010/01/31現在外しました。 車用の汎用H4HIDです。 …

【タイヤ】Dunlop GT501

CBR250RR

中華タイヤが一般的になる前は低コスト&ロングライフなタイヤ代表でした。バイク便の人も愛用。完全ロングライフ専用タイヤです。

タイヤ交換 GPR200

CBR250RR

ハイパフォーマンス ツーリングタイヤ 難易度★ 前回のピレリ SportDemon が1万キロ満たずにセンターが無くなってしまったので交換です。 まぁミディア…

DAYTONA ゴールデンパッド

CBR250RR

暗くなったので照明を付けて作業しています。裏が広くて泣きそうです。(うれしくて) 今回もおなじみゴールデンパッドです。 こいつは山でも町でも効いてくれるし温度…

CBRのETC取り付け

CBR250RR

ETC取り付け 配線加工が必要です難易度★★★ まだ未テスト 品番は秘密ですがDENSOの型落ち品です 。TOYOTAの純正オプションです。アンテナ別体型でブ…

CBR1100XXカウルビス

CBR250RR

CBR1100XX カウルビス 品番が2つアリ小さい方です。大きい方は使えませんのでご注意を。 これでかっこよさ10%アップだぜ!