CBR250RR

CBR250RR

2015-07-02

エンジン

足回り

  • mc22足回り

    CBR400RRスイングアームコンバート

    作業難易度:★★★★★ ネイティブにNSR250のマグテックを換装したくスイングアームを入れ替えました。元がガルアームなのでやっぱり純正っぽくガルアームに

  • mc22足回り

    VTR1000 ゴールドキャリパー

    VTR1000 ゴールドキャリパー (前後) やっぱりゴールドは格好いい 難 …

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    KITACO リアマスターカップレス 数年前のレーシーさ。年代にバッチリ(・ …

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    CB400SFフォーク流用

    CB400SF フロントフォーク流用実験 まとめ 難易度★★★★★  CB4 …

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    MC28F周りコンバート

    MC28SPのFフォークを流用 ダンパー調整も付いて感動 難易度★★★ 純正 …

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    リアゴールドキャリパー

    キャリパー交換・ホーネット250用ゴールドキャリパー換装 ただの交換。難易度 …

外装

電装

  • mc22電気系

    電装 LED化

    CBRの灯火をLEDに変える 純正と入れ替えるだけです。 さて伝送系の弱いC …

  • mc22電気系

    電装 LEDウインカーとICリレー

    配線知識が必要です。難易度★★★ お勧めですがちょっと暗いかも 前々から言っ …

  • mc22電気系

    CBRのETC取り付け

    ETC取り付け 配線加工が必要です難易度★★★ まだ未テスト 品番は秘密です …

メンテナンス

オイル

タイヤ

  • mc22タイヤ

    【タイヤ】Dunlop GT501

    中華タイヤが一般的になる前は低コスト&ロングライフなタイヤ代表でした。バイク便の人も愛用。完全ロングライフ専用タイヤです。

  • mc22タイヤ

    【タイヤ】ピレリ SportDarmon

    さてさて。 鈴鹿の1日前に交換です。 工賃削ったので自分で入れ替えですw以前 …

  • mc22タイヤ

    タイヤ交換 GPR200

    ハイパフォーマンス ツーリングタイヤ 難易度★ 前回のピレリ SportDe …

その他

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プジョー206とザンザス所有で整備改造レストアなどを記事にしています。

ホームページとかブログを作ること自体が趣味の一部的な感じです。メモ書き程度に、役立ちそうな内容をまとめてます。