CBR250RR

ネイティブにNSR250のマグテックを換装したくスイングアームを入れ替えました。元がガルアームなのでやっぱり純正っぽくガルアームに

さてだ。前回、間に合わせにﾎｰﾑｾﾝﾀｰのｶｽﾄﾛとElfのECOを混ぜて使っていましたがさすがに限界を迎えてきてるので交換します。今回はオクで買って...

やっぱりカーボンサイレンサーって音が素敵！

VTR1000ゴールドキャリパー　（前後）やっぱりゴールドは格好いい　難易度★★★VTR1000ならパッドが流用できるため購入オークションにて前後セッ...

CBR1100XX　カウルビス品番が2つアリ小さい方です。大きい方は使えませんのでご注意を。これでかっこよさ10％アップだぜ！

CB400SF　フロントフォーク流用実験　まとめCB400SFのNC39のフォークはボトムケースが格好いいのです。アウターだけ利用したい！ブレーキディ...

前回より。この整備から２年立った今、こんなんになりました。↓いや変色具合がおかしいだろJKｗと言うことで、今回は今のキャブをSP仕様に改造するために取...

ETC取り付け配線加工が必要ですまだ未テスト品番は秘密ですがDENSOの型落ち品です。TOYOTAの純正オプションです。アンテナ別体型でブザータイプで...

プラグコードと言えば赤でしょ！きっと赤のプラグコードは黒より3倍速いはず

塗装めんどくさい・・・(*＞w<)難易度★★★★塗装が大変です。Re:breth企画の最終章。結局YオクのABSフルカウルを塗装することにしました。実...

10万キロ無交換を歌うプラチナプラグです。名前はイリジウムよりプラチナのほうが好き。

暗くなったので照明を付けて作業しています。裏が広くて泣きそうです。（うれしくて）今回もおなじみゴールデンパッドです。こいつは山でも町でも効いてくれるし...

まぁホンダ車ってカワサキとかに比べると、そこまで鉄粉が出ることないんですけどね。材質が違うのか設計が違うのか・・・

ハイパフォーマンス　ツーリングタイヤ前回のピレリ　SportDemon　が1万キロ満たずにセンターが無くなってしまったので交換です。まぁミディアムグリ...

Re:breth企画の際に購入しましたがタンク交換とかあって付けてませんでした。やっとこ取り付けてウレタンタンクパッドも合わせて取り付けました。　なん...

中華タイヤが一般的になる前は低コスト＆ロングライフなタイヤ代表でした。バイク便の人も愛用。完全ロングライフ専用タイヤです。

プロジェクターHID装着車用（恐らくハリアー）のHIDを流用お勧めですが、加工を要します。純正比較いや・・・・がらでかいｗ普通には収まりませんでした。...

片目HID取り付け車用のHIDを片目のみ使用する安物のサンヨーテクニカです。2010/01/31現在外しました。車用の汎用H4HIDです。古いﾀｲﾌﾟ...

キャリパー交換・ホーネット250用ゴールドキャリパー換装ただの交換。難易度★★★ブレーキ関連ですので若葉マークな方はショップにお願いしましょう。さて今...

ノーマルマフラーの加工ＴＳＲの爆音に耐え切れず、純正サイレンサー加工決定です。ノーマルでは、おもしろくないので、中身をぶち抜いて見ましたｗ消音壁が計４...

以前よりバイクを転がすとリアの方からギー・・・ギー・・って鳴っていたのを放置。さすがに危険なのでこれはベアリングだと思い交換する踏ん切りがつきました。...

KITACO　リアマスターカップレス数年前のレーシーさ。年代にバッチリ(・∀・)　効果は無いし軽量化と言ってもね・・・さて、ネットサーフィンをしている...

高いけどおもしろい　さて、CBRの改造も大詰めを迎えまして打つ手無しです。純正からまぁ無駄な改造を重ねてきたのですが最終的に行き着くのが『もっとパンチ...

実車によりさまざまですがCBRのキャブというよりホンダ車は純正でも性能とセッティングがばっちり決まっており小排気量マルチだとわかりにくいのですがもう少...

2018/04/14修正しました。以前からキャブを交換したいと思っていてオークションを徘徊しては意気消沈。SPユニットを手に入れたのでキャブも今回大幅...

2017/5/16修正しました。久々に巡回していたら2chで”信用ないねそのソース”ってことを言われてたので顔真っ赤ではありませんが、当時の乱文を反省...

さてさて。鈴鹿の1日前に交換です。工賃削ったので自分で入れ替えですｗ以前にやった苦労はどこえやら。早速ホイル外してビート落として・・・・・・フロントは...

CBRの灯火をLEDに変える純正と入れ替えるだけです。さて伝送系の弱いCBRですが発電量も少ない為ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞで原付き並の暗さです。でH4R２灯な...

CBR250RRのスイッチボックスが非常に劣化したので交換しました。純正は高いのでネットで買った海外製のNSR250用です。ハザードなども付いているの...