塗装めんどくさい・・・(*＞w<) 難易度★★★★塗装が大変です。Re:breth企画の最終章。 結局YオクのABSフルカウルを塗装することにしました...

Re:breth企画の際に購入しましたがタンク交換とかあって付けてませんでした。やっとこ取り付けてウレタンタンクパッドも合わせて取り付けました。 　な...

プロジェクターHID装着車用（恐らくハリアー）のHIDを流用お勧めですが、加工を要します。純正比較いや・・・・がらでかいｗ普通には収まりませんでした。...

キャリパー交換・ホーネット250用ゴールドキャリパー換装ただの交換。難易度★★★ブレーキ関連ですので若葉マークな方はショップにお願いしましょう。さて今...

以前よりバイクを転がすとリアの方からギー・・・ギー・・って鳴っていたのを放置。さすがに危険なのでこれはベアリングだと思い交換する踏ん切りがつきました。...

高いけどおもしろい　さて、CBRの改造も大詰めを迎えまして打つ手無しです。 純正からまぁ無駄な改造を重ねてきたのですが最終的に行き着くのが『もっとパン...

2018/04/14修正しました。以前からキャブを交換したいと思っていてオークションを徘徊しては意気消沈。 SPユニットを手に入れたのでキャブも今回大...

さてさて。 鈴鹿の1日前に交換です。工賃削ったので自分で入れ替えですｗ以前にやった苦労はどこえやら。早速ホイル外してビート落として・・・・・・フロント...

CBR250RRのスイッチボックスが非常に劣化したので交換しました。純正は高いのでネットで買った海外製のNSR250用です。ハザードなども付いているの...

オイル交換・SUMIX　GTR　5w-40　（2980円の方）こいつですちなみについでにクーラント交換とフィルターも代えました。クーラントはなぜか金粉...

やっぱりカーボンサイレンサーって音が素敵！

VTR1000 ゴールドキャリパー　（前後）やっぱりゴールドは格好いい　難易度★★★VTR1000ならパッドが流用できるため購入オークションにて前後セ...

前回より。この整備から２年立った今、 こんなんになりました。↓いや変色具合がおかしいだろJKｗ と言うことで、今回は今のキャブをSP仕様に改造するため...

CBR1100XX　カウルビス 品番が2つアリ小さい方です。大きい方は使えませんのでご注意を。これでかっこよさ10％アップだぜ！

まぁホンダ車ってカワサキとかに比べると、そこまで鉄粉が出ることないんですけどね。材質が違うのか設計が違うのか・・・

10万キロ無交換を歌うプラチナプラグです。名前はイリジウムよりプラチナのほうが好き。

暗くなったので照明を付けて作業しています。裏が広くて泣きそうです。（うれしくて） 今回もおなじみゴールデンパッドです。 こいつは山でも町でも効いてくれ...

ハイパフォーマンス　ツーリングタイヤ前回のピレリ　SportDemon　が1万キロ満たずにセンターが無くなってしまったので交換です。まぁミディアムグリ...

中華タイヤが一般的になる前は低コスト＆ロングライフなタイヤ代表でした。バイク便の人も愛用。完全ロングライフ専用タイヤです。

片目HID取り付け車用のHIDを片目のみ使用する安物のサンヨーテクニカです。2010/01/31現在外しました。車用の汎用H4HIDです。古いﾀｲﾌﾟ...

ノーマルマフラーの加工ＴＳＲの爆音に耐え切れず、純正サイレンサー加工決定です。ノーマルでは、おもしろくないので、中身をぶち抜いて見ましたｗ消音壁が計４...

KITACO　リアマスターカップレス数年前のレーシーさ。年代にバッチリ(・∀・) 　効果は無いし軽量化と言ってもね・・・さて、ネットサーフィンをしてい...

実車によりさまざまですがCBRのキャブというよりホンダ車は純正でも性能とセッティングがばっちり決まっており小排気量マルチだとわかりにくいのですがもう少...

2017/5/16修正しました。久々に巡回していたら2chで”信用ないねそのソース”ってことを言われてたので顔真っ赤ではありませんが、当時の乱文を反省...

お勧めですがちょっと暗いかも前々から言っていたLED化の第１歩としてウインカーをやっとLED化しました。Yオクでどうせ中国製ですが値段の競り合いをし当...

MC28SPのFフォークを流用ダンパー調整も付いて感動 難易度★★★純正と入れ替えますさて、CBR純正のフロントフォークは、ダブルディスクの癖に細く、...

さてだ。 前回、間に合わせにﾎｰﾑｾﾝﾀｰのｶｽﾄﾛとElfのECOを混ぜて使っていましたがさすがに限界を迎えてきてるので交換します。今回はオクで買っ...

CB400SF　フロントフォーク流用実験　まとめCB400SFのNC39のフォークはボトムケースが格好いいのです。 アウターだけ利用したい！ブレーキデ...

プラグコードと言えば赤でしょ！きっと赤のプラグコードは黒より3倍速いはず

ETC取り付け配線加工が必要ですまだ未テスト品番は秘密ですがDENSOの型落ち品です。TOYOTAの純正オプションです。アンテナ別体型でブザータイプで...